Карло Рива всегда мечтал создать суперъяхту. Новинка легендарной итальянской верфи Riva — 28-метровая модель Argo — воплощает замысел великого человека в жизнь.

Британская верфь Princess Yachts в этом году готовится блеснуть двумя премьерами.

Самый непростой и самый популярный размер — чуть больше 50 футов — всегда был коронным номером Princess Yachts, потому что едва ли какая-то еще верфь так сильна в эргономике.

C начала 2021 года верфи стали активно анонсировать свои новинки. Многие готовились к апрелю и крупнейшему европейскому бот­шоу в Дюссельдорфе, которое все-таки перенесли на январь 2022 года, и, конечно, все игроки индустрии надеются в этом году продемонстрировать свои достижения на сентябрьских выставках в Каннах и Монако. А пока рассмотрим пристально самые интересные новые яхты. Похоже, некоторые верфи готовятся к переворотам в своей истории.

10 января Oceanco завершила проект полного перерождения 105-метровой яхты, построенной на верфи ранее. Яхта не просто получила новый интерьер, была отремонтирована и прошла глубокое техническое обслуживание, как это обычно бывает после рефита, она была полностью перестроена.

Производитель заявляет, что это одна из первых лодок, оснащенных новой гибридной дизель-электрической трансмиссией Volvo, позволяющей преодолевать короткие расстояния только на аккумуляторе.

Top Flight рассказывает о трех самых интересных новинках этого года и составляет список моделей, с которыми обязательно нужно будет познакомиться.

У Sunseeker 90 Ocean есть и то, чего не найдешь на борту каждой суперъяхты большего размера, — полноценный пляжный клуб площадью 26 м2 с просторной купальной платформой, тропическим душем, прекрасно оборудованным баром и удивительной новой разработкой верфи — шезлонгами X-TEND.

Вслед за фестивалем яхт в Каннах вернулась в календарь и выставка суперъяхт Monaco Yacht Show. Она прошла при более строгих ограничениях, но это не помешало крупнейшим верфям с успехом представить новые проекты.

Дебютов в этом году во время Cannes Yachting Festival оказалось очень много, и одна интереснее другой. Верфи, у которых не было возможности представить широкой публике свои новые разработки из-за того, что крупнейшие выставки — в Каннах и Монако — не состоялись, наконец смогли блеснуть.

Ситуация, в которой весь мир живет уже полтора года, дала нам возможность узнать больше о своей стране. Расскажу подробнее о самых популярных среди наших клиентов яхтенных маршрутах по России, о достоинствах и недостатках каждого.

В начале октября на верфи Oceanco в городе Алблассердам (Нидерланды) состоялся спуск на воду 117-метровой яхты под проектным номером Y719. Эта яхта стала не только самой большой в истории верфи, но и самой большой из когда-либо построенных в Нидерландах.

Cедьмое  по счету, крупнейшее в регионе Восточного Средиземноморья, ежегодное Боут Шоу будет проходить на курорте Limassol Marina с 20 по 22 мая 2022 года.

Самое большое отличие между работой в ресторане и работой на суперъяхте — это разнообразие блюд. На яхте вы работаете с кухнями мира без каких-либо ограничений, в ресторане у вас есть фиксированное меню. Яхтенный шеф должен не только понимать, какая культура еды у его гостей, но и иметь в своем арсенале рецепты блюд и приемы из самых разных стран.

В апреле на полуостров Камчатка пришла 77-метровая яхта La Datcha. Она пополнила одноименный туристический проект бизнесмена Олега Тинькова и стала первой и пока единственной комфортабельной яхтой, на которой можно исследовать этот красивейший регион.

Второй год подряд яхтенный мир с волнением следит за новостями от организаторов крупнейших профильных выставок. Прошлым летом рост заболеваемости Covid-19 вынудил отказаться от их проведения, в этом году индустрия настроена оптимистичнее.

Яхта U Boat Navigator, базирующаяся на Мальте, имеет на борту две капсулы Triton, позволяющие в сопровождении капитана погружаться на морское дно без какой-либо предварительной подготовки (давление внутри аппаратов — всего одна атмосфера), лишь внимательно послушав инструктаж о безопасности на борту.

Пожалуй, самый непростой год в своей истории яхтенная индустрия проводила в приподнятом настроении и с обилием козырей в кармане. Рассказываем о пяти новых яхт от неутомимых новаторов.

Итальянская верфь Benetti — часть одного из весьма успешных холдингов Azimut-Benetti — в уходящем году особенно отличилась. Клиенту была передана первая из трех яхт формата 100+ — 107-метровая Lana. Она строилась под надзором специалистов компании Imperial и вошла в ее же чартерный флот.

Еще одна голландская верфь спустила на воду самую большую из построенных ей яхт, которая также стала самой большой алюминиевой парусной яхтой в мире. Речь о верфи Royal Huisman и элегантной 81-метровой трех мачтовой шхуне Sea Eagle II.